春風

(Photo by Van helsing, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

緊抓繩索或扶手，不要看下方深不見底的山谷，或腳下嘎吱作響的木板，盡可能不想著耳邊呼嘯而過的風，或近在咫尺的湍急水流⋯行走於山林和溪谷間，經常有機會遇上吊橋，它們代替道路無法通達的地方，肩負起「往來」的任務，然而其中不少讓人邊走邊捏把冷汗，一路心驚驚！還覺得夏日暑氣難消嗎？以下八座各種形狀、高度和大小的吊橋，保證讓你忘了炎熱是「神馬」呀～～

1. 法國・南針峰橋

(Photo by Patrick Nouhailler's…, License: CC BY-SA 3.0, 圖片來源)

海拔高度3,842公尺的南針峰（Aiguille du Midi），屬於阿爾卑斯山系、白朗峰中的一座山峰。由於可以搭乘纜車抵達山頂觀景平台，就近欣賞白朗峰的雪白美景，使得它成為熱門旅遊勝地。

(Photo by Rémih, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

纜車從霞慕尼（Chamonix）出發，短短20分鐘的車程，就能攀升約2,800公尺的垂直高度直達山頂。你以為這樣已經夠刺激了嗎？非也非也，在觀景平台和南針鋒之間，有一道雖短、卻保證讓人往下看到頭皮發麻的步行橋，懸掛在阿爾斯山充滿峭壁的山谷間！

(Photo by Svíčková, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

換個角度看看，標高3,842公尺的南針峰橋（Aiguille du Midi Bridge），現在你能充滿理解我在說些什麼了了吧⋯（＠＿＠”）

2. 美國・皇家峽谷大橋

(Photo by Hustvedt, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

科羅拉多的卡紐市（Cañon City）附近，有一座既深且窄的皇家峽谷（Royal Gorge），上方橫跨著全美最高的同名吊橋。打從1929年落成開始、直到2001年被中國的六廣河大橋擠下寶座以前，皇家峽谷大橋（Royal Gorge Bridge）曾是全世界最高的橋梁。

(Photo by Chris Light, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

以鋼鐵打造，上方附設木板的皇家峽谷大橋，全長384公尺、寬5.5公尺，除行人外，也可供汽車通行，看來既結實又堅固。不過你不知道的是，直到1982年以前，它都沒有設置穩定風力的纜繩！

(Photo by Bkthomson, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

雖然今日不會再被風吹得東搖西晃，但是在又窄又長的阿肯色河（Arkansas River）上方延伸將近300公尺的它，走起來還是挺嚇人的。不相信的話，探頭往下瞧瞧，或是走遠一點，看看你剛剛路過的究竟是什麼樣的「風景」哪～～

3. 墨西哥・歐胡耶拉橋

(Photo by Miryam Zarzar from Mexico, License: CC BY 2.0, 圖片來源)

一條連接鬼鎮的橋梁，光聽就已經讓人有幾分心底發麻！再看看它橫跨谷地間318公尺的距離，更顯得既荒蕪又危險。歐胡耶拉橋（Puente de Ojuela）位於阿韋拉州行政中心托雷翁（Torreón）的西北方，一座16世紀因盛產金銀礦而曾經輝煌一時的同名小鎮。可別因為今日老舊的模樣而瞧不起它，19世紀落成時，它可是全世界第三長吊橋，如今更是歐胡耶拉唯一完整且還能使用的建築結構！

(Photo by BlatZzz, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

位於峽谷上方大約110公尺的高度，以木頭打造的原始橋梁，難免給人不牢靠的印象⋯隨著橋塔兩端新增懸吊鋼索和塔身補強鋼架後，大大提升了安全性，但是陣陣從洞開的橋身吹來的涼風，不知道會不會讓你感覺背脊發涼呢？特別是身高不夠的小朋友啊，千萬不要往兩邊看哪～～

4. 瑞士・曲弗特橋

(Photo by Thisisbossi, License: CC BY-SA 2.5, Wikimedia Commons提供)

好山好水的瑞士以自然美景著稱，當地靠近中西部城鎮加德門（Gadmen）、因曲弗特冰河（Trift Glacier）融化而成形的曲弗特湖（Triftsee）上，䲢空出現瑞士阿爾卑斯山區最長的徒步吊橋。

(Photo by Thisisbossi, License: CC BY-SA 2.5, Wikimedia Commons提供)

過去，瑞士阿爾卑斯俱樂部（Swiss Alpine Club）能夠以步行方式，經冰舌抵達曲弗特小屋，近年來因為冰河退縮，使得他們必須藉由橋梁的連接才能前往目的地，於是2004年時誕生了高100公尺、長170公尺的曲弗特橋（Trift Bridge）。

(Photo by Thisisbossi, License: CC BY-SA 2.5, Wikimedia Commons提供)

吊橋雖然在2009年時加裝了更高的扶手和更穩固的纜繩，不過卻還是讓行走者腎上腺素激增。此外，要前往曲弗特橋可沒這麼容易，必須先搭乘纜車和吊椅，接著歷經長達1.5～2小時的上坡健行挑戰才行！（你說走到這座橋上時，能不雙腳「皮皮剉」嗎？）

5. 加拿大・卡皮蘭諾吊橋

(Photo by Markus Säynevirta, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

卡皮蘭諾河（Capilano River）流過卑詩省的北溫哥華區，在它上方約70公尺的空中，拉出了一道140公尺長的吊橋，穿越筆直且高聳的常綠樹林間。這條最初落成於1889年的吊橋，於1956年重建，然而走在鋪設於鋼索上方的雪松木板時，還是令人忍不住瑟瑟發抖。

(Photo by GoToVan from Vancouver, Canada, License: CC BY 2.0, 圖片來源)

隨著訪客的增加，2004年5月時開發成景點：包括七座徒步吊橋在內的「樹頂探險」（Treetops Adventures），它們在河谷的西側、古老的杉樹間，形成一條空中走廊。如果覺得這樣還不過癮，試試2011年時新增的「峭壁步道」（Cliff Walk），這一系列懸掛在峭壁邊緣的步道，讓你體驗飛簷走壁的樂趣。

6. 迦納・樹冠步道

(Photo by Benggriff, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

迦納（Ghana）中部地方的濱海地區，坐落著占地廣達375平方公里的卡庫姆國家公園（Kakum National Park）。在這做創立於1931年的保護區中，遍布大量熱帶雨林，容納包括黛安娜長尾猴、紫羚和非洲象等珍貴野生動物，其中光蝴蝶就多達500種。而能夠要好好享受這座國家公園的方式之一，就是走上樹冠步道（Canopy Walk）。

(Photo by Kobina ebo, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

(Photo by Kobebigs, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

由七座吊橋和一系列高台組成的樹冠步道，原本是科學家用來進行樹冠研究的工具，如今全長350公尺的它，成為遊客生態旅遊的景點之一。這些距離地面高度約30～40公尺的空中走道，雖然兩旁都有高達1～1.2公尺的護網和扶手，不過走在寬度只有30公分的踏板上，多少還是讓人有種走鋼索的感覺啊～～

7. 北愛爾蘭・卡里克雷德繩橋

(Photo by DAVID ILIFF. License: CC-BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

在北愛爾蘭東北部安特里姆郡（County Antrim）、靠近巴林托伊（Ballintoy）小鎮附近，有一條連接本島和近海卡里克雷德（Carrickarede）小島的吊橋，雖然位居岩石上方「區區」30公尺的高度，卻成為許多遊客尋找刺激的熱門地點。

(Photo by Stuart Yeates from Oxford, UK, License: CC BY-SA 2.0, 圖片來源)

卡里克雷德繩橋（Carrick-a-Rede Rope Bridge）每年20多萬訪客中，儘管從沒有人落海過，卻有很多人走不了回頭路，望著和本島這段只有20公尺長的「最遠」距離，最後只能落得搭乘小船返回的狼狽收場⋯（囧）

(Photo by User:Itub, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

然而今日的這座吊橋還是2008年時「國家信託」（National Trust.）修建的「安全升級版」，先別說早在350年前就已出現的「原始0.0版」，1970年代漁夫使用的那條吊橋也很勁爆，除了只有一道扶手外，沿途縫隙大到滿是「漏洞」，真是令人佩服這些捕鮭魚的討海人膽試啊！

8. 日本・祖谷溪藤蔓橋

(Photo by京浜にけ at Japanese Wikipedia, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

四國德島縣的祖谷溪（いやだに／いやけい），以起伏多變的深山幽谷景致聞名，而它與世隔絕的環境，不但名列日本三大秘境之一，更是昔日難民或武士避居或退隱的一大去處。由於至今仍留存著濃濃的昔日氣息，讓它成為備受喜愛的旅遊目的地，許多人來到這裡的還有另一個原因——藤蔓橋（かずら橋／かずらばし）。

(Photo by KimonBerlin, License: CC BY-SA 2.0, 圖片來源)

位於三好市西祖谷山村的藤蔓橋又稱「葛橋」，這條完全以迷你奇異果（Kiwiberry）樹枝編織而成的吊橋，已經被列為日本和德島縣的有形民俗文化財。由於這種樹枝具有極高的耐水性和柔韌性，因此能成為絕佳的築橋材料，有關它的最初文字紀錄，目前回溯到17世紀中。

(Photo by京浜にけ at Japanese Wikipedia, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

和溪谷相距14公尺的高度，藤蔓橋長45公尺、寬2公尺，除橋身以樹枝編成，橋面以每隔10～30公分的距離舖設木板條，透過踏板的縫隙，還能清楚看見下方的河床，行走時，更能強烈感受到搖晃。為了因應每年高達35萬的參觀人潮所帶來的耗損，今日的藤蔓橋基於安全考量採用鋼纜強化。值得一提的是，附近的東祖谷菅生地區也有另一座藤蔓橋——奧祖谷二重藤蔓橋（上圖），雖然沒有西祖谷的那條名氣響亮，景色同樣相當優美。

文字／Iris PENG